Vo výstavbe:úsek R2 Kriváň-Mýtna 9,15 km fotografie z výstavby + fotky2 + informácie
progres
začiatok-16.3.2020 1.1.21 1.1.22 1.1.23 1.1.24 14.3.2024-ukončenie
úsek R4 Prešov,severný obchvat 1 etapa 4,3 km fotografie z výstavby + fotky2 + informácie
progres
začiatok-29.7.2019 1.1.20 1.1.21 1.1.22 1.1.23 30.3.2023-ukončenie
úsek R2 Mýtna-Lovinobaňa,Tomášovce 13,5 km fotografie z výstavby + fotky2 + informácie
progres
nebude ukončený načas
začiatok-22.8.2019 1.1.20 1.1.21 20.8.2021-ukončenie
úsek D1 Prešov,západ-Prešov,juh 7,87 km fotografie z výstavby + fotky2 + fotky3 + informácie
progres
nebude ukončený načas
začiatok-1.6.2017 1.1.18 1.1.19 1.1.20 1.1.21 25.6.2021-ukončenie
úsek D4 Bratislava,Jarovce-Bratislava,juh 6,3 km fotografie z výstavby + informácie
progres
mešká 3 mes. oproti plánu ukončeniu
začiatok-20.6.2016 1.1.17 1.1.18 1.1.19 1.1.20 10.10.2020-ukončenie
úsek D4 Bratislava,juh-Bratislava,východ 8,29 km fotografie z výstavby + informácie
progres
mešká 9 mes. oproti plánu ukončenia
začiatok-20.6.2016 1.1.17 1.1.18 1.1.19 1.1.20 11.4.2020-ukončenie
úsek D4 Bratislava,východ-Rača 4,4 km fotografie z výstavby + informácie
progresmešká 9 mes. oproti plánu ukončenia
začiatok-20.6.2016 1.1.17 1.1.18 1.1.19 1.1.20 11.4.2020-ukončenie
úsek R7 Bratislava,Nivy-Bratislava,juh 6,318 km fotografie z výstavby + informácie
progresmešká 3 mes. oproti plánu ukončenia
začiatok-20.6.2016 1.1.17 1.1.18 1.1.19 1.1.20 10.10.2020-ukončenie
úsek D1 Hričovské Podhradie-Lietavská Lúčka 11,32 km fotky + fotky2 + informácie 1.1.19 1.1.20
progres
začiatok-22.1.2014 1.1.15 1.1.16 1.1.17 1.1.18 21.1.2018-ukončenie predlžené o 390 dní do 15.2.2019
mešká už 35 mesiacov oproti plánu ukončenia a opäť predlžené o 96 dní do 22.5.2019
a opäť predlžené o 182 dní do 20.11.2019
a opäť predlžené o 393 dní do 17.12.2020
Úsek je viacejmenej stavebné ukončený,chýbajú SO ktoré sa robia pred spustením dopravy,ale keďže nie je ešte hotový privádzač Žilina (ktorý "zabudli" vysúťažiť) a ktorý mal byť pôvodne hotový v máji 2019,následne posunutý termín sprevadzkovania až na 30.6.2020 (aj ten sa nestihne,bude až v decembri 2020) a ďalej nie su hotové križovatkové vetvy nasledujúceho úseku kde bola dokonca 6.3.2019 ukončená zmluva,diaľnica sa nedá samostatne dať do užívania.Dodatkom č. 11 zo dňa 4.3.2020 sa dohodlo vybudovanie prepojovaciej vetvy medzi diaľnicou a privádzačom.Termín ukončenia 17.12.2020
úsek D1 Hubová-Ivachnová 14,92 km fotky z výstavby + fotky 2 +informácie mešká viac ako 42 mesiac. oproti plánu ukončenia
progres 1.1.15 1.1.16 1.1.17 1.1.18 1.1.19 1.1.20 1.1.21 1.1.22
začiatok-20.12.2013 18.6.2017-pôvodne ukončenie predlžené o 1838 dní do 30.6.2022-aj to je nereálne,asi v roku 2023
v roku 2014 zistil zhotoviteľ stavby z prieskumných vrtov výrazne zle geologické prostredie v km 2,0 až 4,1 a na konci roku navrhol zmenu trasy v km 1,0 až 6,0 (odklon trasy-predlženie tunela Čebrať) Dňa 18.2.2015 bolo zastavené razenie tunela a dňa 28.5.2015 bolo zo strany objednávateľa NDS /Národna diaľničná spoločnosť/ potvrdená zmena trasy,následne pokračovala zmena dokumentácie až do 6.6.2016 kedy NDS vzala späť svoje rozhodnutie o zmene trasy ktorú ale opäť potvrdila dňa 21.9.2016 zaslaním pokynu stavebnému dozoru na to aby dal pokyn zhotoviteľovi na pokračovanie prác na zmene dokumentácie a zároveň poslala návrh na posúdenie zmeny trasy na životné prostredie-správa EIA.V aprili 2017 bol ukončený hydrogeologický prieskum pre upravenú trasu a dňa 31.7.2017 bola odvzdaná správa EIA objednavateľovi NDS.Po jej pripomienkovaní zo strany NDS a EU bola dňa 30.10.2017 odovzdaná na Ministerstvo životného prostredia.Dňa 30.11.2017 bol podpísaný dodatok k zmluve upravujúci lehotu výstavby a pokyni k pokračovaniu stavebných prác.Dňa 27.2.2018 vydalo MŽP záverečné stanovisko k správe EIA proti ktorej boli podané námietky ktoré ale v júni 2018 MŽP zamietlo.19.7.2018 nadobudla platnosť správa EIA a dňa 25.7.2018 bolo opäť slávnostne začaté razenie tunela Čebrať.12.11.2019 sa začal proces zmeny územného rozhodnutia na pozmenenú trasu diaľnice.Dňa 5.3.2020 bolo vydané územne rozhodnutie a po zamietnutí odvolania nadobudlo právoplatnosť dňa 30.4.2020.
Aktuálne prebieha stavebné konanie na pozmenenú trasu.
poznámka:jeden 
=jeden mesiac
Rozostavanosť:86,368 km
Pozastavená stavba:úsek D1 Lietavská Lúčka-Višňové-Dubna Skala 13,51 km fotky1 + fotky2 + informácie
1.1.15 1.1.16 1.1.17 1.1.18 1.1.19 1.1.20 1.1.21
progres
pôvodný začiatok-27.6.2014 meška viac ako 12 mes. oproti pôvodnému plánu ukončenia 27.12.2019-pôvodné ukončenie 6.3.2019-ukončenie zmluvy
Kvôli neschopnosti združenia stavebných firiem postaviť diaľnicu v stanovenom čase a kvalite ku ktorej sa zaviazali v zmluve o dielo (na čom ma svoj podiel viny aj NDS) ,sa napokon rozhodla NDS po mnohých upozorneniach uzavrieť dňa 6.3.2019 dohodu (nie výpoveď) o ukončení zmluvy,ktorá nadobudla účinnosť dňa 28.3.2019.Firmy postavili diaľnicu asi na 41% pričom im už uplynulo 84% času v lehote výstavby.Po ukončení zmluvy začala prebiehať inventarizácia staveniska,ktorá bola ukončená na začiatku júna a dňa 12 júla zhotoviteľ vypratal stavenisko.Dňa 31.1.2020 NDS konečne oznámila vyhlásenie novej súťaže na hlavnu trasu.
Dané do užívania: